Inlägg

Sista etappen till Kalamata

Bild
Torsdagen den 5 september lämnar vi Korini och sätter kurs mot Kalamata. Det är bleke på förmiddagen så vi går för motor. Efter ca en timme blir vi bordade av den grekiska kustbevakningen som vill kontrollera att vi har alla papper iordning. Det är nog mest den nya båtskatten de vill se att vi betalt. Kustbevakarna använder en fiskehov för att få över vår dokumentpärm till sin båt. Allt är i sin ordning så vi får gå vidare. Efter ca tre timmar kommer vi fram till marinan i Kalamata, där vi lägger oss vid bränslekajen för att tanka vullt med diesel innan båten tas upp. Macken är stängd sedan flera år, så vi får kontakt med hamnkaptenen som anvisar en bryggplats åt oss. Som vanligt så backar vi in till bryggan och tar emot mooringlinan som Marie lägger fast i fören. Grekiska kustbevakningen bordar oss Med hjälp av en stor håv får de över dokumentpärmen till kustbevaknings fartyget Vår sista gästbesättning detta år blev Sol-Britt och Björn som var med oss sista etappen från Milos till Kal

Till stadskajen i Korini

Bild
Vi lämnar den lilla fiskebyn Mezapo på torsdag morgon och går ut för motor mot staden Korini. Efter lunch får vi en västlig bris och vi hissar genuan och seglar in på redden till Korini. Björn och Göran tar jollen och lodar oss in till stadskajen, där det är ca 1,7 meters djup. Vi gör ett försök att komma in med fören först och vi lägger för första gången i år ut akter ankaret. Flera båtar liger på svaj på redden, så vi är enda båt som går in till stadskajen. Alldeles bredvid båten på stadskajen äter vi kvällens middag. Även här ligger det ett segelbåtsvrak på kajen.

Vidare mot fiskebyn Mezapo

Bild
Den 4 september vaknar vi till solsken och varmt väder. Efter frukost går vi för motor de 18 sjömilen i ren stiltje till en liten fiskeby som heter Mezapo och lägger oss på svaj med en lina i aktern till den lilla kajen. Vi ligger ca 35 m från land och tar jollen in till kajen. Det finns ett nybygt hotell i byn där vi dricker e.m. kaffe med glass. På kvällen äter vi middag på byns enda taverna och ber att få fylla vår 10 liters vattendunk. Viss vattenransonering har införts ombord. Ingen mer seglare lägger till här ikväll.   Björn och Marie ror iland akterlinan Flytlinan förankras vid kajen Middag på den lokala tavernan

En lång seglats från Milos till Paleiokastro på Peloponnisos

Bild
Klockan 03.40 på den första måndagen i september, lämnar vi ett kolsvart Adamas och går försiktigt ur hamn med motor. Efter en timme har vi kommit ur den långa djupa viken på Milos och sätter kursen 251 grader mot fastlandet Peloponnisos och den lilla hamnen Paleiokastro.  Distansen är 75 NM och det tar oss 14 timmar att segla. På måndag eftermiddag avtar vinden och vi går för motor de sista timmarna. Vi lägger oss utanför tre segelbåtar som vid närmare titt visar sig vara övergivna och i dåligt skick. Av lokalbefolkningen får vi reda på att båtarna används som flykting båtar från Afrika och sedan övergivits. Det är en sorglig syn att se dessa båtar som ingen bryr sig om. Övergivna flyktingbåtar Tråkig syn i Paleiokastros hamn Nästa dag seglar vi vidare till Porto Kayio och går in i den lilla lagunen och lägger oss på svaj. Under senkvällen vrider vinden 180 grader och vi kommer onödigt nära en amerikansk segelbåt. Vi lägger ut ytterligare ankarkätting, men ligger fortfarande för nära

Ön Milos ett semesterparadis.

Bild
I fredags kväll kom denna sommarens sista gästbesättning med färja från Aten till Milos hamn, till Evanna III där vi nu ligger och inväntar bättre vindförhållanden inför överseglingen till Kalamata.                                                                                       Gästbesättningen Sol-Britt o Björn Under lördagen och söndagen njuter vi av det varma vädret och det fina badstränderna här på Milos. På söndagen checkar vi ut fråm Hotel Corali där vi övernattat några dygn. Evanna III ligger säkert vid stadskajen i Adamas som staden heter. Det har blåst kulingvindar i fyra dagar nu, men på måndag skall vinden avta något,  varför vi planerar stt då lätta ankar. Under torsdagen hyrde kapten och förste styrman en hyrbil och åkte runt ön och besökte må ga vackra platser. Kyrkan i Plaka Stranden vid Tripiti

Blåsig seglats till Milos

Bild
Kl. 05.00 imorse gich vi upp och åt frukost, tog in rev 2 i storseglet och lämnade den lilla hamnen på Sikonos strax före gryningen. Vinden var till en början NW med 10 - 12 m/s, men ökade under förmiddagen till 14 - 15 m/s. Vår kurs var 300 grader och vi kunde nästan hålla kursen. När vi gick genom sundet mellan västra udden på Sikinos och Folegandros östra udde fick vi göra ett slag men kunde sedan sträcka upp mot ön Poliagos och genom sundet mellan Milos östra udde och Poliagos.  Vi kunde sedan följa Milos västra sida och gick i hamn på Milos efter 45 Nm. Vid stadskajen i Aramis, som hamnen heter, fanns det gott om plats och vi hittade 2 mooringlinor för säker förtöjning.   Vi fick besök av en liten fågel under dagen. Nu ligger vi här och inväntar nästa gästbesättning, Björn och Sol-Britt som skall komma på fredag kväll. Milos verkar vara en trevlig ö, så vi skall nog försöka se oss om lite under fredagen. Imorgon skall båten städas och renspolas från allt saltvatten som sköljt över

Koufonissi till Ios och vidare till Sikinos

Bild
Efter två dagar med lite motorfix i Koufonissi, lämnar vi marinan vid 9-tiden. Det är ännu ingen vind så det blir spännande att se om motorns vattenpump håller tätt. Vi går ur hamn med lågt varvtal på motorn, men allt ser bra ut, så vi ökar successivt varvtalet till 1800 varv/min. Kl. 11 kommer vinden och vi hissar revat storsegel och liten genua, men gör ändå 6 knop. Vi får en fin segling till ön Ios, där vi först lägger till vid stadskajen med moorring linor, men snart blir bortkörda av en kommunanställd, så berättar att en av öns många sightseeingbåtar skall ligga på vår plats. Vi går ut i hamnbassängen och backar in mot fiskebåtarnas kaj och lägger ankare. Under e.m. kommer fler segelbåtar och gör likadant. Vi får betala € 12 för en natt. Hamnen på Ios Kyrkan på Ios. Tisdag morgon den 27 augusti provianterar vi när färjan kommit med livsmedel från Aten och lättar sedan ankar. Det är ganska trångt när vi skall gå ur hamnplatsen, men en trevlig och hjälpsam skotte på en 52 fotare hjä