Inlägg

Visar inlägg från maj, 2019

Ankomst till det grekiska fastlandet.

Bild
Vi går in till staden Mesolongion genom en muddrad ränna, till en marina, som dock visar sig vara stängd. En vakt anropar oss på VHFen och säger till oss att lägga till vid stadskajen i Mesolongion, vilket vi gör. Inget vatten ìngen el eller sanitära faciliteter. Nästa morgon den 26 maj går vi ut genom den muddrade rännan och seglar i frisk bris till staden Patras, som är greklands tredje största stad. Även här visar det sig att marinan är stängd och vi hänvisas till stadskajen, där vi backar in med aktern. Nivåskillnaden är så stor att vi tar fram Evannas landgång och får den på plats efter lite krångel. Färskvattenpumpen lägger av och vi går till en marinshop och köper en ny. Det är tryckströmbrytaren på färskvattenpumpen som är den svaga länken. Plockar isär vattenpumpen och konstaterar att brytreläet har ärgat ihop och går ej att laga. Nu finns det två sötvattenpumpar ombord med trasiga tryckströmbrytare. Skall köpa nya tryckströmbrytare hos Erlansson när jag kommer hem. Vi betar 3

Vi lämnar de Joniska öarna

Bild
Lördag morgon den 25 maj lämnar vi Poros och tar steget över till Patrasviken o Korintviken. Vi har bra väslig vind och efter 6,5 h segling når vi Grekiska fastlandet. När vi är halvvägs möter vi en fin stor sköldpadda som simmar lungt bredvid oss. Härligt möte !  Vi går en muddrad ränna in till en marina i staden Mesolongien, som tyvärr avvisar oss med orden att marinan är under ombyggnad. Vi hänvisas till stadskajen, där det redan ligger en svenskflaggad seglare med stora motorproblem. Han har fått bränslestopp p.g.a. smuts och skräp i dieseltanken. Det är en grekisk född svensk som köpt båten en vecka tidigare på Celopatra marina och nu är på väg att hälsa på sin födelsö, Rhodos.Eftersom hamnpolisen bedömmer att båten inte är sjöduglig får han inte lämna hamnen förrän dieseltanken är rengjord och ok igen. Den stackars svenskgreken är förtvivlad över sin situation och hans tidplan är spräckt. Söndagen den 26 maj lämnar vi Mesolongien och går för motor till staden Patras, geklands tre
Bild
Bunkring på ön Meganisi Onsdagen den 22 maj lämnar vi Preveza och seglar söderut till Levkas. Efter broöppning går vi vidare till ön Meganisi, där vi backar in till kajen, bredvid tavernan, där vi äter en god middag på kvällen. Tavernan hade dusch för 2,5 Euro. Nästa dag seglar vi till Odusseus hemö Ithaka och backar in till stadskajen, bredvid några griniga tyskar. Vinden ökar på kvällen och vi går ut och lägger oss på svaj. Blåsig natt med dålig nattsömn. Fredag morgon seglar vi vidare söderut till ön Kefallini till staden Poros, där vi handlar och tankar vatten. På kvällen dusch på badplattformen. Även här behöver vi ej betala någon hamnavgift. Broöppning vid inloppet till Levkas. Levkas marina. Meganisi med tavernan Spili till höger. Hamnen på Ithaka. Hamnen i Poros

Åter till Preveza i Grekland

Bild
Under vintern har Evanna III legat på land på Cleopatra marina i staden Preveza i SV Grekland. Den 12 maj flög Göran och Claes ner till Preveza för en veckas vårrustning.  Den 17 maj var det dags för sjösättning. Batteriunderhållet har från marinans sida varit otillfredsställande varför tre nya AGM batterier har installerats. Seglen har förvarats och tvättats hos en segelmakare. Vi hade i höstas satt upp tre stycken torrbollar i båten, som nu var fulla med kondensvatten. Inga mögelangrepp syntes till. Cleopatra marina är en fullservice marina med övernattningsrum, restaurant och minimarket . Det är ordning och reda och mycket fina faciliteter vad gäller toalett, dusch, el- och vatten-anslutning vid varvsplatsen. Så bortsett från batteri underhållet har allt fungerat bra på marinan. Söndagen den 19 maj flög Claes hem till Arlanda och senare på kvällen kom Marie ned med kvällsflyget. Tack Claes för en gedigen och utmärkt arbetsinsats. Du kommer att bli en utmärkt fördäcksgast. Cleop