Evanna III i Medelhavet

Vi tar en väldigt lugn förmiddag och ligger på solstolar i skuggan och läser fram till lunch. Solstolarna tillhör restaurangen som severar drycker vid stranden. Till lunch äter vi de doggy-bags som vi fick med från restaurangen igår kväll - potatissallad, skinka och Mias räk & ost-förrätt. Vi fyller vatten och förbereder för avgång innan vi går upp och köper var sin glass som avslutning på ett mysigt dygn på Lastovo. Vi rundar Lastovos vackra fyr och sättet segel. Det visar sig att vi plattläns till att börja med och vi spirar seglen så länge det går. Efter ett tag vrider vinden och ökar i styrka till upp till 14 m/s med vind akter om tvärs från babord. Tillsammans med ganska kraftiga vågor bakifrån gör vi som mest 7 knop när vågtopparna sköljer förbi båten. Vi seglar med fantastiska vindar hela vägen till Mljet och ankrar varma och hungriga kl halvåtta en den skyddade viken vid Luka Polace på nordvästra Mljet. Det ligger ett 20-tal båtar på svaj i viken men det finns gott om utrym

Vi börjar dagen lugnt med sen frukost och en tur med jollen i land för att gå runt i den lilla byn vi ligger vid (Tri Luka). Det visar sig bara bestå av privata hus samt ett litet dykcenter. Kanske finns dykcentret just i den viken därför att det ligger ett sjunket vrak där på sjökortet... Sedan lättar vi ankar och seglar i sydöstlig riktning mot Lastovo. Vi har vind på 4-6 m/s från akter om tvärs och går med bara förseglet så att vi kan ha biminin uppe. Solen är otroligt stekande vilket gör skuggan från biminin desto skönare. Några gånger drar vi in seglet för att ta ett svalkande dopp på vägen. Framåt sextiden är vi framme vid vårt mål Skrivena Luka på sydöstra Lastovo. Vi har fått tips om denna skyddade lagun och har skrivit upp den som "Claes favoritvik". Den gör skäl för sitt namn. Hela Lastovo är en nationalpark med oerhört karga berg söderifrån. Den lilla lagunen Skrivena Luka är skyddad för i princip alla vindar och i änden av bryggan ligger restaurangen Porta Rosso,

Efter att ha handlat frukostbröd på bageriet och kompletterat lite på Konzum lastar vi loss från stadskajen. Vi planerar att gå till sjömacken mitt emot i viken, men möter en tankbåt mitt i hamnen som hävdar att det är hans tur att gå in och leverera bränsle till macken så fort innevarande båt är klar. Vi lägger oss på en ledig boj för att vänta och passar på att ta ett svalkande dopp. Efter 20 minuters väntan har tankbåten fortfarande inte rört sig mot macken och vi börjar förstå att det kommer att dröja. Vi läser i listan över mackar i den här delen av Adriatiska havet och inser att det kommer fler chanser framöver. Vi har nu förstått och googlat fram att Vis är den plats där delar av senaste Mama Mia-filmen har spelats in. Dessutom inser vi att mannen som igår stolt upplyste oss om att det var hans fina tvåmastade träbåt som användes vid filminspelningen förmodligen talade sanning! 😊 Han ville så gärna berätta detta när han fick syn på vår svenska flagga. Vi passerar den vackra fyr

Efter en natt där vi jagat knarrljud för att kunna somna (svallet fick båten att vagga fram och tillbaka) sov vi gott i den fuktiga natten. Vi lämnade vår vik vid 9-tiden och satte kurs västerut längst Hvars norra kust. Eftersom det var stiltje gick vi för motor tills vi kom till de små vackra Paklinskiöarna där vi ankrade för lunch och bad. En lokal fiskebåt kom och vittjade sina nät i det lilla gattet där vi hade ankrat. Efter lunch hade vinden tilltagit och vi seglade för halv vind vidare mot Vis. Mitt ute mellan öarna fick vi plötsligt syn på två delfiner som simmade i motsatt riktning ca 100 meter från båten! Fantastiskt fin segling!  Vid 16-tiden kom vi in i hamnen och sökte efter lämplig nattförtöjning. Först hittade vi några bojar i en vik på styrbords sida som vi gick fram till. Bojarna låg för tätt för att kunna ligga på svaj, men saknade samtidigt mooringlinor. Några båtar hade valt att fästa över 100 meter långa tampar till träd i land för att kunna ligga där, men vi valde

Köpte färskt bröd i bageriet till frukost och bredde oss sedan matsäck för en stunds bad vid den närliggande långgrunda sandstranden.  Vid 15-tiden la vi ut från kajen och hade tänkt att gå en del av sträckan ut mot Vis som är vårt nästa mål. Vi gick ut och satte kurs västerut mot någon av de vikar som ligger i nordvästra änden av Hvar. Men vi möttes av kraftig motsjö och ca 10 m/s rakt emot oss, vilket tvingade oss till kryss. Sjön blev till slut så grov med översköljande vågor och låg fart att vi framåt 18.30 gav upp och gick in i inloppet till Starigrad som har flera skyddade vikar med bojar för 180 kn/natt.  Vi la oss på svaj vid en av bojarna och njöt av en lugn kväll med bad och snorkling i kristallklart vatten.I Mycket populär sandstrand strax öster om Jelsa stad En lätt illamående styrman efter en hård kryss Magiskt fin vik vid inloppet till Starigrad Kristallklart vatten. Observera att man ser bottencementklumpen på 16 meters djup. Nästan fullmåne och vindstilla! Vi sover med

Efter en sen frukost lämnar vi Bobovisce på Brac och seglar österut längst Bracs sydkust. Vi planerar att gå till Bol på södra Brac - en häftig landformation som sticker ut som en spets i havet med sandstränder runt om hela udden. Men när vi kommer fram har det blåst upp ordentligt och dessutom är landtungan redan full av båtar på svaj. Vi bestämmer oss för att gå vidare till Jelsa på norra Hvar direkt som ligger nästan mitt emot Bol. Vi väljer bort Vrboska som ligger alldeles intill för att undvika de höga avgifterna i ACI marinorna. Jelsa visar sig vara en riktig pärla och vi får en fin plats precis vid en restaurang vid den norra delen av kajen för 300 kn/natt. Vi tar en lång promenad och upptäcker att Jelsa är en mycket populär turistort, med flera campingplatser, hotell och lägenhetsuthyrningar. Vi avslutar med en härlig middag på en mysig restaurang nere i hamnen. Jelsa rekommenderas å det varmaste!!! Bol - en landtunga med sandstränder Kajplats precis vid baren Mojito  En fiskar

Morgonen ägnades åt att pumpa upp jollen och montera ny årtull och de nya FLYTANDE årorna. Dessutom uppdaterades plottern och autopiloten.  Vid 11-tiden checkade vi ut från marinan, fick med oss alla viktiga dokument (var tvungen att ta fram Notarius Publicus-dokumentet igen för att intyga att vi hade rätt att ta båten därifrån) och la ut från Marina Kastela. I viken precis utanför marinan snurrade vi sedan i en timme för att kalibrera autopiloten efter upptaderingen. Det blev också ett bad efter båten innan vi satte segel. Vi slöseglade med bara försegel söderut mot Brač med biminin uppe för att få skydd för solen. Med vindar mellan N-NO på 5-9 m/s kom vi fram till en underbar vik som heter  Bobovišća  med bojplatser och mooringlinor (150 kn/natt) där vi la till framåt 17-tiden. På kvällen tog vi jollen in till den lilla byn som hade flera restauranger och en liten minimarket. Med bakgrundsljud från tusentals cikador blev det sedan middag efter solnedgången med ljumma vindar! Under up

Nästa etapp är det Magnus och Mia som ska segla Evanna III. Vi flög ner till Sp lit och kom fram till Marina Kastella på söndag förmiddag (22/7). Tjejen i marinans reception var nöjd med de dokument med stämplar från Notarius Publicus som Göran fixat, och efter ett telefonsamtal var även vakten i servicemarinan OK med att släppa in oss och bilen för att kunna lasta ombord. Med över 30 graders värme på en stor betongplan var vi helt genomsvettiga när vi stuvat in allt och bytt backventilen på toaletten och njöt därför mycket av att kunna ta ett dopp på den närliggande stranden. Sedan tog vi bilen till fantastiska Trogir med sina gamla vackra stenlagda gränder som romarna befäste strax efter Kristi födelse. På vägen hem stannade vi på Kaufland i Trogir där vi bunkrade inför seglingen. En stor och rejäl affär med mycket stort sortiment. Det enda man verkligen saknar är något vettigt bröd! På måndag morgon kom en regnskur innan det var dags för sjösättning. Med fantastiska maskiner kör

Vi lämnar Primosten efter några jättefina dagar med trevligt sällskap. Vi har nordlig vind så det är bara att hissa stora genuan och segla söderut. Mellan staden Split och Splits flygplats finns en fin Marina som Claes och Barbro rekommenderat. Seglingen dit tar ca 6 timmar och vi anländer till Marina Kastela vid 16.00 tiden. Vi får en fin gästplats på onsdagskvällen, för att på torsdags morgon ta upp Evanna III på land. Orsaken är att man i Marinan inte har hittat någon bryggplats i 2 och en 1/2 vecka, som vi skall ligga där. En kreativ hamnkapten föreslog då att vi lägger upp båten på land, eftersom det denna tid på året finns gott om plats på varvet. Sagt och gjort, så nu ligger Evanna III tryggt på landbacken. Det gav oss också möjlighet att inspektera hur mycket beväxning det har blivit efter 6 veckor i Medelhavets salta vatten. Endast lite slem kunde konstateras på botten, som vi snabbt spolade bort med färskvatten. Så nu är botten ren och utan några havstulpaner eller annan bevä