Slösegling till nationalpark Lastovo

Vi börjar dagen lugnt med sen frukost och en tur med jollen i land för att gå runt i den lilla byn vi ligger vid (Tri Luka). Det visar sig bara bestå av privata hus samt ett litet dykcenter. Kanske finns dykcentret just i den viken därför att det ligger ett sjunket vrak där på sjökortet...

Sedan lättar vi ankar och seglar i sydöstlig riktning mot Lastovo. Vi har vind på 4-6 m/s från akter om tvärs och går med bara förseglet så att vi kan ha biminin uppe. Solen är otroligt stekande vilket gör skuggan från biminin desto skönare. Några gånger drar vi in seglet för att ta ett svalkande dopp på vägen.

Framåt sextiden är vi framme vid vårt mål Skrivena Luka på sydöstra Lastovo. Vi har fått tips om denna skyddade lagun och har skrivit upp den som "Claes favoritvik". Den gör skäl för sitt namn. Hela Lastovo är en nationalpark med oerhört karga berg söderifrån. Den lilla lagunen Skrivena Luka är skyddad för i princip alla vindar och i änden av bryggan ligger restaurangen Porta Rosso, som visar sig vara så populär att man helst ska boka bord i förväg. Om man vill äta de rätter som tillagats med "peka"-metoden måste man beställa minst 3 timmar i förväg. Då långsamtillagas maten i deras koleldade utomhusugn där en kock står med hårfön och underhåller glöden med jämna mellanrum.

På svaj i Tri Luka

Med Lastovo i sikte


Längst med Lastovos södra kust

Lastovo har länge varit en militär ö dit inga civila hade tillträde. Här några rester av skyttevärn.

Vi seglar tar mot det osynliga inloppet till lagunen Skrivena Luka.

Restaurang Porto Rosso precis ovanför bryggan.

Kommentarer

  1. Evanna III i Medelhavet30 juli 2018 kl. 05:38

    Tänk att ni kom till Claes favoritbok. Jag är lite avundsjuk att vi inte är med.
    Hälsn från skepparexamen.

    SvaraRadera

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Split, första etappen avklarad

Bild
Vi lämnar Primosten efter några jättefina dagar med trevligt sällskap. Vi har nordlig vind så det är bara att hissa stora genuan och segla söderut. Mellan staden Split och Splits flygplats finns en fin Marina som Claes och Barbro rekommenderat. Seglingen dit tar ca 6 timmar och vi anländer till Marina Kastela vid 16.00 tiden. Vi får en fin gästplats på onsdagskvällen, för att på torsdags morgon ta upp Evanna III på land. Orsaken är att man i Marinan inte har hittat någon bryggplats i 2 och en 1/2 vecka, som vi skall ligga där. En kreativ hamnkapten föreslog då att vi lägger upp båten på land, eftersom det denna tid på året finns gott om plats på varvet. Sagt och gjort, så nu ligger Evanna III tryggt på landbacken. Det gav oss också möjlighet att inspektera hur mycket beväxning det har blivit efter 6 veckor i Medelhavets salta vatten. Endast lite slem kunde konstateras på botten, som vi snabbt spolade bort med färskvatten. Så nu är botten ren och utan några havstulpaner eller annan bevä
Läs mer

Evanna III åter på väg till Medelhavet

Bild
Efter tre års seglingar i Stockholms och Ålands skärgårdar, är Evanna III åter på väg mot Medelhavet. I morse kl. 08.00 lastades S/Y Evanna III på en lastbilstrailer vid Jakobsbergs båtsällskap för transport till hamnstaden Koper i Slovenien, dit hon anländer om en vecka. Färden går nu till Göteborg med färja ikväll till Kiel i Tyskland. Efter pinsthelgen fortsätter transporten genom Tyskland via Österrike till Slovenien. För att ekipaget inte skulle bli för högt, fick vi demontera förpulpit, vindruta och mantåg. Ta bort livflotte och utombordaren som sitter på akterpulpit. Trots detta är höjden över mark 4,07 meter, men det skall inte vara för högt, enligt chauffören Andreas från Kiel, utan det skall gå att komma under broar och viadukter genom Europa. Mast och bom ligger också på trailern. På en släpvagn efter trailern ligger en segelbåt typ RJ 85, som igår lastades på i Norrköping och som också skall följa med till Adriatiska havet. Ett långt ekipage Kolla förarh
Läs mer

Mot Serande och utklarering från Albanien

Bild
Tidigt söndag morgon, vid 05.30 lämnade vid Orikum marina, tilsammans med den franska båten Esquila, med paret Christine o Jean-Dennis Martin från Sete vid franska rivieran. Efter en lång dag med 11 h motorgång och maxgenua, med lite vind, kom vi till vår utklareringshamn Serande i södra Albanien. Vår plan var att gå vidare till Korfu efter utcheckningen, men den tog längre tid än väntat, så vi bad vår agent att hjälpa oss med en hamnplats för natten. Vi ångrar inte det eftersom Serande var en trevlig turiststad med liv och rörelse där vi middag på rest. Lomeni med det amerikanska seglarparet. Måndag kl. 08.45 lämnade vi Serande och Albanien och gick de 16 Nm till Gouvia marina på Korfus ostkust, strax norr om staden Korfu. Efter en ganska omständlig inklarering i Grekland, hos gränspolisen som hade en filial på marinan, checkade vi i på Gouvia marina, som är en förstklassig marina, med alla faciliteter. Vi åt lunch på marinans restaurant och gick sedan till tvätteriet med all vår smut
Läs mer