Evanna III i Medelhavet

På måndagkväll den 29 augusti mönstrar Per-Åke och Ulla på Evanna III. De skall segla med oss några dagar för att from torsdag själva segla och ta hand om Evanna III under 2 veckor. På tisdag morgon lättar vi ankar och går till den lilla byn Stefans på NO delen av Korfu. Vi lägger oss på svaj utanför den lilla hamnen tillsammas med ett antal andra båtar. Vi tar jollen in till byn och äter en god middag i den 28-gradiga kvällsbrisen. På onsdag f.m. efter morgon doppet i det 27 gradiga vattnet o efter frukosten hissar vi segel och går tillbaka till Gouvia Marina.  Imorgon mönstrar ordinarie skeppare och förste styrman av och tar flyget hem till Stockholm. Vi önskar Pelle o Ulla lycka till med den fortsatta seglatsen i det Joniska havet. På svaj vid byn Stefans.  Förste styrman, Pelle och Ulla  Evanna III I Gouvia marina

Lördagen och söndagen ägnar vi oss åt att städa båten invändigt och utvändigt. Vi går också till den stora super market som heter AB och provianterade. Vi bjuder Boris från Göteborg på 3 fika på söndagen och blir in inviterade av Karl-Henry att äta middag tillsammans med honom, hans Oskar med flickvännen  Eva, samt Boris på Gouvia Marinas restaurang. Vi hinner också att ta ett bad i Medelhavets 25 gradiga vatten före middagen. På måndag På måndagen lägger vi all kraft på att få hamnersonalen att hjälpa oss med e  hamnplats i marinan under tiden vi är hemma i Sverige. Efter mycket dividerande, vädjanden, m.m. har vi ny lyckats få en hamnplats i September i denna fina marina på Korfu. 11-kaffe hos Boris på hans franska 47-oftare. 

Fredag morgon lämnar vi Sivota och går tillbaka till Korfu Stad.  Vi lägger oss i Korfu Yachtklubb i stan. Centralt läge men fn finns varken el eller vatten inom klubbens område. Klubben har kommit i konflikt med kommunen och hamn myndigheterna vilket har inneburit att kommunen stängt av el- och vattentillförseln till Yachtklubben. Men vi lägger oss där och tar in på.hotell en natt, för att båtkylens skall få vila och vi skall få sova en natt med 22 grader i rummet. Vi får tag i is till båtkylen,  eftersom vi inte har el. Dessutom hittar vi ett mycket trevligt hotell på en höjd norr om Gouvia, där vi äter gott och har en fin pool att bada i och vi får skugga under oliv lundarna. Hotellet hetér Nefeli och kostar med engelsk frukost 850 kr. På f.m. idag mönstrar Eva och Robert av Evanna III och flyger hem till Sverige. Tack för några fina dagar tillsammans. Förste styrman och Skeppar går på e.m. till Gouvia Marina där vi ägnar kvällen åt att städa båten både ut- och -invändigt.Skepparn b

Solnedgång i Sivota Torsdag morgon lämnar vi Lakka på ön Paxi och hissar segel med den lilla staden Sivota på fastlandet sim dagens mål. Det tar ca 3 h att segla dit. 13 Nm. Vi hittar en hamnplats vid stadskajen och backar in där med ankaret i fören. Mot Sivota.

Ett delmål denna seglats har varit att komma till Korfu i Grekland. Det kändes därför skönt att lägga till i Gouvia marina på Korfu. Tisdagen den 21 augusti, blev en vilodag, då vi städade båten, fyllde på våra förråd och tog det lungt. För skepparns del så blev det flera besök på marinans reception, för att försöka ordna en hamnplats under 16 dagar då vi är hemma i Sverige. Detta har äñnu inte lyckats fullt ut, varför fortsatta uppvaktningar av hamnkaptens personal här på marinan återstår. På kvällen åkte vi taxi in till Korfu stad och turistade och åt en god middag på rest. La famiglia som ägs av en grek som bott i Sverige och där jobbat inom restaurang branschen. Idag onsdag den 22 augusti lämnade vi marinan kl. 10.30 och gick till ön Paxos norra flad  som heter Lakka, där vi nu ligger på svaj med minst 50 andra båtar. Förste styrman med Robert o Eva i Korfu stad. Borgen i Korfu hamn. Gästhamnen i Korfu stad. Den här "segelbåten" som ägs av en ryss kostade 4 miljarder att

Tidigt söndag morgon, vid 05.30 lämnade vid Orikum marina, tilsammans med den franska båten Esquila, med paret Christine o Jean-Dennis Martin från Sete vid franska rivieran. Efter en lång dag med 11 h motorgång och maxgenua, med lite vind, kom vi till vår utklareringshamn Serande i södra Albanien. Vår plan var att gå vidare till Korfu efter utcheckningen, men den tog längre tid än väntat, så vi bad vår agent att hjälpa oss med en hamnplats för natten. Vi ångrar inte det eftersom Serande var en trevlig turiststad med liv och rörelse där vi middag på rest. Lomeni med det amerikanska seglarparet. Måndag kl. 08.45 lämnade vi Serande och Albanien och gick de 16 Nm till Gouvia marina på Korfus ostkust, strax norr om staden Korfu. Efter en ganska omständlig inklarering i Grekland, hos gränspolisen som hade en filial på marinan, checkade vi i på Gouvia marina, som är en förstklassig marina, med alla faciliteter. Vi åt lunch på marinans restaurant och gick sedan till tvätteriet med all vår smut

Marinan i Orekum  Här börjar Ubåtskabeln som skall hjälpa ubåtarna att navigera in till Durres. De har 4 gamla sovjetiska ubåtar stationerade i Durres. Marinan i Orekum. I mors kl. 07.00 avseglade vi från hamnen i Durres söderut mot en Marina som ligger lä gst in i viken söder om den näst största hamnstaden Vlore. Avståndet är 65 Nm och det finns inga hamnar mellan dessa hamnstäder. Vi anländer till marinan i Orikum kl 17.00, dvs 10 h efter avfärd. Hamnen är relativt nybyggd (2012), men känns redan lite sliten och den ligger lite off från övrig bebyggelse. Men här finns el, vatten, toalett och dusch, dvs allt det som saknas i Albaniens kommersiella stora hamnar. Vi ligger nog här imorgon innan vi seglar vidare mot Serande på söndag morgon, där vi också kommer att klarera ut från Albanien. Få se om vi hinner gå över till Korfu efter utklareringen från Serande. Vi närmar oss den sydligare delen av Albanien

I Durres hamn mellan kranar lotsbåtar Idag har vi sett oss omkring i staden Durres, bl a en amfibieteater från andra århundradet efter Kristi födelse. Det märks att romarna har varit här, men det finns också inslag av turkisk byggnation. Landet är fortfarande präglat av den sovjetiska eran, men den västerländska influensen är nu  tydlig. Albanien är muslimsk men det märks inte så tydligt i stadsbilden som man kanske skulle kunna tro. På e.m. idag fick vi ett riktigt åskväder över oss med blixt och dunder och ösregn. Nu på tidig kväll tittar solen åter fram. Temp 28 grader. Tidigt i morgon bitti avseglar vi söderut mot staden Vlore. Amfibieteater från romartiden Färgglad stadsbebyggelse Undrar vad elsäkerhetsverket tycker om detta ?? Badstranden i Durres.

Igår kom vi till Albanien efter 6 h motorgång utan vind och 38 Nm. Vi gick in i staden Shengjin och med hjälp av en albansk agent vid namn Frok klarerade vi in. Vi låg mellan två stora lastfartyg och hade inga faciliteter alls och kapten vågade inte lämna båten. Förste styrman skulle gå in till stan men kom ganska snart tillbaka, eftersom det var lite väl många skumma typer inom hamnområdet. Vi sov dock bra och efter frukost kom agenten och gav oss inklareringsdokumentet och klarerade samtidigt ut oss från Shengjin. Vi lättade ankar strax före kl. 10.00 och gick vidare mot staden Durres. Kl. 14.00 fick vi västlig vind 6 m/s och hissade genuan. Efter 37 Nm kom vi fram till Durres där två hamnarbetare hjälpte oss att lägga till vid en stor kran och nära polisbåtarna. De hjälpte oss att ringa till vår nya agent som kom ner till båten efter en kvart. Han var mycket hjälpsam och fixade alla dokument som behövs varje gång man kommer till en hamn i Albanien. Vi fick även tips på restauranger,

Efter 3 fina dagar i Kotor med mycket sol och värme, lämnade vi stadenoch gick vidare till till staden Bar 48 Nm söderut efter kusten. Vi ligger nu i stadens marina, där vi har el, vatten, toalett och dusch, vilket kostar 60 Euro/dygn. På kvällen gick vi in på strandpromenaden som var full med  flanörer. Vi åt en pizza i skuggan av stora tallar. Idag måndag har vi provianterat och legat några timmar på  beachen. Vi har även SMS:at till en yacht agent i Albanien, som förhoppningsvis kommer att hjälpa oss vid inklareringen i staden Shengjin i norra Albanien. Imorgon klarerar vi ut från Montenegro och styr mot Albanien. På väg ut från Kotor. Marinan i Bar, där vi ligger långsides bryggan Solnedgång vid strandpromenaden i Bar

Fantastisk utsikt på bergsvandringen mot stadens topp. Vi skiftar gästflagg MonteNegros flagga. Europas sydligaste fjord. Staden Kotor Kotor i fågelperspektiv.  väntan på att Harbour master skall öppna sitt kontor. Kö in till tullpolisen I Cavtat, Kroatien Tidigt torsdag morgon den 9 augusti går vi upp och äter frukost och flyttar sedan båten till tullpolisens brygga. När detta är gjort går vi till "Harbour msters office" för att påbörja utklareringen från Kroatien. Hans kontor öppnar kl. 08.00 och vi är där strax före 08.00. Men det är redan kö. Vi överlämnar alla våra dokument och svarar på några frågor. Efter att hamnkaptenen tagit kopior på våra dokument och pass får vi lämna det kontoret och snabbt förflytta oss till kontoret för "Border police". Även där är det kö. Här kopierar man åter alla våra båtdokument och våra pass. Sedan går vi tillbaka till tullpolisens brygga, betalar 100 Cuna (ca 150 kr). Därefter lättar vi ankar och styr söderut mot staden Kotor i

Härligt folkliv på strandpromenaden i Cavat. Dubrovnik från sjösidan På svaj i den SV viken på Mljet I måndas morse anlände Kapten o förste styrman till Dubrovnik flygplats. Vi hämtades av en kurir från Slanos hotell och han körde oss till Konzum i Dubrovnik där vi provianterade och fortsatte sedan till Slanos marina, 80 km norr om Dubrovnik. Resten av måndagen gick åt till att packa in mat och bagage. Vi skall nu vara mute och segla i över 3 veckor. Tisdag morgon den 7 augusti seglade vi till Sipanska Luka på ön Sipan, där vi badade och åt lunch på svaj. På e.m. fortsatte vi till SV viken på ön Mljet, där vi blev eskorterade in till Tavernans oranga boj. Vi åt jumbo räkor och grönsaker till middag och blev sedan utskjutsade till båten vid 21.30 tiden. Nu blir det mörkt vid 20.00 tiden här nere. Idag gick vi via Dubrovnik till den sydligaste hamnen Cavtat i Kroatien där man kan klarera ut. En mysig men mycket turistisk liten stad. Fullt med svenskar på gatorna. Vatten och el kostar 300

Efter tolv dagars segling har vi nu nått vår slutdestination - Marina Slano ca fyra mil norr om Dubrovnik.  Vi startade tidigt och möttes av ett vackert morgonljus när vi gick från Mljet in mot fastlandet. Det blev frukost under gång och vi spanade ut över det alldeles stilla havet efter delfiner men dig inga idag. Marina Slano visade sig vara väldigt ny och fräsch. Vi utnyttjade alla tre tvättmaskinerna, kunde spola av både jollen och båten med sötvatten och avslutade städningen med poolhäng. Strax tar vi en taxi till Dubrovnik där vi bokat en natt innan vi flyger hem imorgon. Tack för fantastiska seglingsdagar hälsar Magnus & Mia! Vacker soluppgång när vi lämnar viken vid Saplonara Mjuka blå toner när vi närmar oss fastlandet Inloppet till Slano Slutdestinationen nådd Evanna III ligger på brygga C, där Göran och Marie fortsätter seglatsen på tisdag.