Staden Kotor i Montenegro

Fantastisk utsikt på bergsvandringen mot stadens topp.

Vi skiftar gästflagg MonteNegros flagga.

Europas sydligaste fjord.

Staden Kotor

Kotor i fågelperspektiv.

 väntan på att Harbour master skall öppna sitt kontor.

Kö in till tullpolisen I Cavtat, Kroatien

Tidigt torsdag morgon den 9 augusti går vi upp och äter frukost och flyttar sedan båten till tullpolisens brygga. När detta är gjort går vi till "Harbour msters office" för att påbörja utklareringen från Kroatien. Hans kontor öppnar kl. 08.00 och vi är där strax före 08.00. Men det är redan kö. Vi överlämnar alla våra dokument och svarar på några frågor. Efter att hamnkaptenen tagit kopior på våra dokument och pass får vi lämna det kontoret och snabbt förflytta oss till kontoret för "Border police". Även där är det kö. Här kopierar man åter alla våra båtdokument och våra pass. Sedan går vi tillbaka till tullpolisens brygga, betalar 100 Cuna (ca 150 kr). Därefter lättar vi ankar och styr söderut mot staden Kotor i Montenegro. Vind= obefintlig, så "järngenuan" får tas oss till Kotor.

Kotor ligger längst in i Europas sydligaste fjord. Det är nästan 20 Nm in från kusten. Hela vägen in i fjorden påminner mycket om Geirangerfjorden i Norge. När vi kommer in till Kotors hamn, går vi till tullpolisens brygga och påbörjar processen med att Harbour master kopierar alla våra båtdokument och våra pass. Vi får betala 36 Euro för en veckas vistelse i MonteNegro. Betalningen av de 36 Eurona måste göras på en bank. När det är klart går Kapten tillbaka till Harbour masters kontor och visar upp inbetalningen. Det stämplas på ett flertal papper och sedan får vi gå till tullpolisen som åter kopierar alla dokument och pass och därefter upprättar ett kokument som säger att vi inklarerat oss och Evanna III i landet MonteNegro. Därefter lämnar vi tullbryggan ocg går in och lägger oss vid stadskajen med aktern mot kajen. Där finns vatten och el och en bit bort 2 st duschar. Dock ingen toalett. Pris 38 Euro/dygn. 

Nästa dag,fredag, klättrar vi upp för det höga berget med en liten kyrka och borg längst upp, varifrån vi har en vidunderlig utsikt över staden med dess omgivningar. Vi klättrar upp på f.m. innan det blir för varmt. Dagstempersturen ligger på 35 grader. Phuu.

På e.m. tar vi in på hotellet Portoin, där det finns wifi, AC på rummet och vi lämnar in smutstvätten till tvätt. Mobil- och surf möjligheterna är begränsade och mycket dyra, men på hotellet ingår fri wifi i rumspriset. Det blir vår räddning för att bibehålla kontakten med omvärlden. Vi äter middag på stan på kvällen. Mycket påminner om Dubrovnik med alltför många dollarturister och andra turister. Det finns hur många restauranger och souvenirbutiker som helst. Lutw synd på en så gammal och fin stad.

Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Split, första etappen avklarad

Bild
Vi lämnar Primosten efter några jättefina dagar med trevligt sällskap. Vi har nordlig vind så det är bara att hissa stora genuan och segla söderut. Mellan staden Split och Splits flygplats finns en fin Marina som Claes och Barbro rekommenderat. Seglingen dit tar ca 6 timmar och vi anländer till Marina Kastela vid 16.00 tiden. Vi får en fin gästplats på onsdagskvällen, för att på torsdags morgon ta upp Evanna III på land. Orsaken är att man i Marinan inte har hittat någon bryggplats i 2 och en 1/2 vecka, som vi skall ligga där. En kreativ hamnkapten föreslog då att vi lägger upp båten på land, eftersom det denna tid på året finns gott om plats på varvet. Sagt och gjort, så nu ligger Evanna III tryggt på landbacken. Det gav oss också möjlighet att inspektera hur mycket beväxning det har blivit efter 6 veckor i Medelhavets salta vatten. Endast lite slem kunde konstateras på botten, som vi snabbt spolade bort med färskvatten. Så nu är botten ren och utan några havstulpaner eller annan bevä
Läs mer

Evanna III åter på väg till Medelhavet

Bild
Efter tre års seglingar i Stockholms och Ålands skärgårdar, är Evanna III åter på väg mot Medelhavet. I morse kl. 08.00 lastades S/Y Evanna III på en lastbilstrailer vid Jakobsbergs båtsällskap för transport till hamnstaden Koper i Slovenien, dit hon anländer om en vecka. Färden går nu till Göteborg med färja ikväll till Kiel i Tyskland. Efter pinsthelgen fortsätter transporten genom Tyskland via Österrike till Slovenien. För att ekipaget inte skulle bli för högt, fick vi demontera förpulpit, vindruta och mantåg. Ta bort livflotte och utombordaren som sitter på akterpulpit. Trots detta är höjden över mark 4,07 meter, men det skall inte vara för högt, enligt chauffören Andreas från Kiel, utan det skall gå att komma under broar och viadukter genom Europa. Mast och bom ligger också på trailern. På en släpvagn efter trailern ligger en segelbåt typ RJ 85, som igår lastades på i Norrköping och som också skall följa med till Adriatiska havet. Ett långt ekipage Kolla förarh
Läs mer

Mot Serande och utklarering från Albanien

Bild
Tidigt söndag morgon, vid 05.30 lämnade vid Orikum marina, tilsammans med den franska båten Esquila, med paret Christine o Jean-Dennis Martin från Sete vid franska rivieran. Efter en lång dag med 11 h motorgång och maxgenua, med lite vind, kom vi till vår utklareringshamn Serande i södra Albanien. Vår plan var att gå vidare till Korfu efter utcheckningen, men den tog längre tid än väntat, så vi bad vår agent att hjälpa oss med en hamnplats för natten. Vi ångrar inte det eftersom Serande var en trevlig turiststad med liv och rörelse där vi middag på rest. Lomeni med det amerikanska seglarparet. Måndag kl. 08.45 lämnade vi Serande och Albanien och gick de 16 Nm till Gouvia marina på Korfus ostkust, strax norr om staden Korfu. Efter en ganska omständlig inklarering i Grekland, hos gränspolisen som hade en filial på marinan, checkade vi i på Gouvia marina, som är en förstklassig marina, med alla faciliteter. Vi åt lunch på marinans restaurant och gick sedan till tvätteriet med all vår smut
Läs mer